Việt Nam, Trung Quốc: các đường bay và xu hướng du lịch mới
Đăng bởi Baydep • Ngày 18/08/2026
Bản đồ kết nối Việt Nam và Trung Quốc đang thay đổi ra sao?
Thay đổi lớn nhất không nằm ở việc thay thế các cửa ngõ quen thuộc, mà ở việc mạng bay đang có thêm nhiều nhánh kết nối trực tiếp tới các điểm đến mới.
Các trung tâm hàng không lớn như Hà Nội, TP.HCM, Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu vẫn giữ vai trò quan trọng. Trên hệ thống của Vietnam Airlines được kiểm tra ngày 18/08/2026, các cặp hành trình như Thượng Hải đến Hà Nội, Thượng Hải đến TP.HCM, Quảng Châu đến Hà Nội, Quảng Châu đến TP.HCM và Bắc Kinh đến Hà Nội tiếp tục xuất hiện trong nhóm đường bay được hãng cung cấp cho hành khách.
Điểm mới là mạng kết nối không còn tập trung hoàn toàn vào vài đô thị lớn. Tháng 4/2026, Vietjet công bố năm đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc gồm:
- Hà Nội đến Hangzhou
- Hà Nội đến Enshi
- Hà Nội đến Huangshan
- TP.HCM đến Guilin
- TP.HCM đến Huangshan
Theo thông tin chính thức từ Vietjet, trong số này, Hà Nội đến Enshi và TP.HCM đến Guilin đã khai thác từ đầu tháng 4/2026.
Đây là tín hiệu đáng chú ý vì Hangzhou, Enshi, Huangshan và Guilin có đặc tính du lịch khác đáng kể so với các đầu mối kinh doanh lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải hay Quảng Châu.
Những nhóm đường bay nào đáng chú ý với khách du lịch?
Có thể chia lựa chọn hiện nay thành hai nhóm: hành trình qua các cửa ngõ lớn và đường bay hướng thẳng tới điểm đến du lịch chuyên biệt.
| Nhóm hành trình | Ví dụ đáng chú ý | Phù hợp với ai? |
|---|---|---|
| Cửa ngõ lớn | Hà Nội, TP.HCM kết nối Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu | Người muốn lịch trình linh hoạt, kết hợp nhiều thành phố hoặc cần nhiều lựa chọn chuyến |
| Điểm đến mới | Enshi, Guilin, Huangshan, Hangzhou | Người ưu tiên cảnh quan, văn hóa hoặc muốn giảm một chặng di chuyển nội địa |
| Chiều Trung Quốc đến Việt Nam | Thượng Hải, Quảng Châu và các thành phố Trung Quốc kết nối Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang, Phú Quốc | Khách nghỉ dưỡng, city break và hành trình biển đảo |
Vietnam Airlines hiện hiển thị nhiều cặp hành trình từ các thành phố Trung Quốc tới Việt Nam, trong đó có Thượng Hải đến Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang và Đà Nẵng; Quảng Châu đến Hà Nội, TP.HCM, Nha Trang và Phú Quốc. Tuy nhiên, hành khách cần kiểm tra lịch cụ thể trước khi đặt vì một cặp thành phố xuất hiện trên hệ thống bán vé không đồng nghĩa mọi ngày đều có chuyến bay thẳng.
Ở chiều mở rộng mạng lưới, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc cũng ghi nhận tuyến trực tiếp Guiyang đến TP.HCM được Colorful Guizhou Airlines khai trương vào tháng 12/2025. Điều này cho thấy kết nối song phương đang lan từ các trung tâm lớn sang nhiều thị trường cấp tỉnh và thành phố cấp hai hơn.
Xu hướng mới là đi thẳng tới điểm du lịch thay vì chỉ bay tới đại đô thị
Lợi ích thực tế của các tuyến mới là du khách có thể bắt đầu hành trình gần điểm tham quan hơn, thay vì luôn phải quá cảnh hoặc di chuyển đường bộ, đường sắt từ một thành phố cửa ngõ.
Guilin nổi bật với nhóm sản phẩm du lịch cảnh quan. Huangshan thiên về thiên nhiên và hành trình khám phá. Hangzhou phù hợp với du lịch đô thị kết hợp văn hóa, cảnh quan. Việc những địa danh này xuất hiện trực tiếp hơn trong mạng bay từ Việt Nam có thể làm thay đổi cách xây dựng lịch trình Trung Quốc.
Trước đây, một lịch trình phổ biến thường bắt đầu bằng câu hỏi “bay đến Bắc Kinh, Thượng Hải hay Quảng Châu?”. Khi mạng bay phân tán hơn, câu hỏi thực tế hơn là “điểm tham quan chính nằm gần sân bay nào nhất?”.
Đây là thay đổi có giá trị với người tự túc. Một vé có giá cơ bản thấp hơn chưa chắc tạo ra hành trình rẻ hơn nếu sau khi hạ cánh phải mua thêm vé tàu cao tốc, ngủ thêm một đêm hoặc mất nhiều giờ di chuyển tới điểm đến chính.
Dòng khách Trung Quốc đến Việt Nam vẫn có quy mô rất lớn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường nguồn lớn nhất của du lịch Việt Nam trong 7 tháng đầu năm 2026, dù tốc độ tăng không còn đồng đều như giai đoạn phục hồi trước đó.
Theo số liệu của Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, tháng 7/2026 Việt Nam đón 388.004 lượt khách Trung Quốc. Lũy kế 7 tháng đạt 3.084.435 lượt, cao nhất trong các thị trường nguồn được thống kê.
Cũng theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong 7 tháng đầu 2026 đạt gần 14 triệu lượt. Trung Quốc và Hàn Quốc tiếp tục là hai thị trường nguồn lớn nhất.
Điểm cần lưu ý là số khách Trung Quốc trong 7 tháng đầu năm giảm nhẹ khoảng 1,1% so với cùng kỳ. Vì vậy, bức tranh 2026 không nên được hiểu đơn giản là “khách Trung Quốc liên tục tăng mạnh”. Quy mô thị trường vẫn rất lớn, nhưng nhu cầu đang bước sang giai đoạn cạnh tranh và phân hóa hơn theo điểm đến.
Du lịch hai chiều đang được hỗ trợ bởi một chu kỳ hợp tác mới
Năm 2026 tạo thêm động lực cho thị trường nhờ hoạt động hợp tác du lịch song phương được đẩy mạnh ở cấp chính thức.
Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam cho biết hai bên đang triển khai các hoạt động trong khuôn khổ Năm Hợp tác Du lịch Việt Nam, Trung Quốc 2026 và 2027, với mục tiêu tăng cường trao đổi du lịch và hợp tác giữa các địa phương, cơ quan quản lý và doanh nghiệp của hai nước.
Từ góc nhìn hàng không, điều này có thể tạo điều kiện thuận lợi để các hãng thử nghiệm những thị trường chưa từng có quy mô đủ lớn cho đường bay thường lệ.
Thay vì chỉ cạnh tranh trên các tuyến Hà Nội, TP.HCM với Bắc Kinh, Thượng Hải hoặc Quảng Châu, các hãng có thể tìm nhu cầu mới tại những điểm đến gắn trực tiếp với sản phẩm du lịch.
Xu hướng này có lợi cho người đi du lịch, nhưng cũng tạo một điểm cần thận trọng: các tuyến mới thường có ít lựa chọn ngày bay hơn tuyến trục lớn. Khi xây lịch trình, không nên giả định rằng một tuyến mới sẽ có tần suất dày hoặc hoạt động giống nhau quanh năm.
Khách Việt đi Trung Quốc nên chọn đường bay theo lịch trình, không chỉ theo giá vé
Điểm đến cuối cùng nên quyết định sân bay đến, sau đó mới so sánh giá vé giữa các phương án.
Nếu đang lên kế hoạch, có thể đi theo thứ tự sau:
- Xác định nơi sẽ dành nhiều thời gian nhất. Nếu mục tiêu chính là Guilin hoặc Huangshan, hãy kiểm tra đường bay trực tiếp trước khi mặc định chọn Thượng Hải hoặc Quảng Châu.
- So sánh tổng thời gian door to door. Một chuyến bay rẻ hơn nhưng cần thêm 5 đến 7 giờ tàu hoặc xe có thể không còn hấp dẫn sau khi cộng chi phí và thời gian.
- Kiểm tra tần suất chuyến về trước khi đặt chiều đi. Điều này đặc biệt quan trọng với đường bay mới hoặc tuyến chỉ khai thác một số ngày trong tuần.
- So sánh tổng tiền sau thuế, phí và hành lý. Giá cơ bản chỉ là một phần của chi phí thực tế với hành trình quốc tế.
- Kiểm tra yêu cầu nhập cảnh trước khi thanh toán vé. Chính sách visa, giấy tờ và điều kiện nhập cảnh có thể thay đổi, vì vậy nên đối chiếu nguồn chính thức sát ngày khởi hành.
Cách này hữu ích hơn việc săn một mức giá thấp trước rồi mới cố xây lịch trình xung quanh chiếc vé.
Khách Trung Quốc đến Việt Nam đang có thêm lựa chọn ngoài Hà Nội và TP.HCM
Sự mở rộng của kết nối hàng không cũng tạo thuận lợi cho các điểm nghỉ dưỡng của Việt Nam tiếp cận trực tiếp hơn với thị trường Trung Quốc.
Trên hệ thống Vietnam Airlines được kiểm tra ngày 18/08/2026, ngoài Hà Nội và TP.HCM còn xuất hiện các cặp hành trình từ Trung Quốc tới Nha Trang, Phú Quốc, Đà Nẵng và một số địa phương khác.
Điều này phù hợp với đặc điểm nhu cầu du lịch hiện nay: khách quốc tế không nhất thiết phải vào Việt Nam qua hai thành phố lớn rồi mới nối chuyến nội địa. Khi có hành trình thuận tiện hơn tới khu vực nghỉ dưỡng, chuyến đi ngắn ngày cũng trở nên khả thi hơn.
Với các địa phương biển đảo, kết nối trực tiếp có thể đặc biệt quan trọng vì nó giảm thêm một lần nối chuyến và giúp tour nghỉ dưỡng ngắn ngày dễ tổ chức hơn.
Đặt vé Việt Nam đi Trung Quốc cần chú ý điều gì trong giai đoạn mạng bay mở rộng?
Nhiều đường bay hơn không đồng nghĩa mọi lựa chọn đều phù hợp với mọi hành trình.
Ba yếu tố nên được ưu tiên:
- Tính ổn định của lịch bay: tuyến trục lớn thường cho nhiều phương án đổi ngày hơn.
- Vị trí sân bay so với điểm tham quan: tuyến đi thẳng tới thành phố nhỏ có thể tiết kiệm đáng kể thời gian di chuyển mặt đất.
- Điều kiện vé: nếu lịch trình chưa chắc chắn, chênh lệch nhỏ về giá có thể không quan trọng bằng khả năng đổi ngày, hành lý hoặc điều kiện hoàn vé.
Khi tìm vé trên Baydep, người dùng có thể nhập điểm khởi hành, điểm đến và ngày dự kiến để kiểm tra các phương án bay đang được mở bán. Baydep là nền tảng đặt vé máy bay trực tuyến, vì vậy vai trò phù hợp nhất trong hành trình này là giúp người dùng tìm và đặt phương án phù hợp sau khi đã xác định rõ điểm đến và lịch đi.
Với thị trường Việt Nam và Trung Quốc trong năm 2026, ưu tiên đáng giá nhất không còn là mặc định bay qua thành phố lớn. Hãy kiểm tra trước xem đã có kết nối gần điểm đến chính hay chưa, rồi so sánh tổng thời gian, chi phí và độ linh hoạt của lịch bay. Một tuyến mới thực sự đáng chọn khi nó làm hành trình đơn giản hơn, không chỉ khi giá vé nhìn hấp dẫn hơn.
